特斯拉轮胎扎了别慌，先做这4步
这条给所有特斯拉车主，尤其是没有经历过扎胎的新手。
轮胎扎了，最容易做错的不是“不会补”，而是第一反应太急：拔钉子、继续开、猛打方向、随便打胶。Tesla 官方手册和中国官网对轮胎刺穿的提醒很明确：刺破胎可能突然失压，没修好之前别硬开。
1. 先稳住车，不急刹不急打方向
如果屏幕提示胎压很低，或者开起来有明显抖动、异响、方向发飘，先减速，打开双闪，避免急刹和急转弯，确认安全后靠边停下。身处危险路段，先保证人安全。
2. 异物还在，别急着拔
Tesla 手册提到，无内胎轮胎被尖硬物扎入时，只要异物还在，可能暂时不漏气。你在路边把钉子、螺丝拔出来，反而可能让轮胎快速漏气。先拍照、看胎压、判断位置。
3. 看位置，决定能不能临时处理
如果是胎面小刺孔，Tesla 选购的轮胎修理工具箱在某些情况下可临时处理小于 6mm 的刺孔，只是为了慢速开到 Tesla 或附近轮胎维修点。侧壁、胎肩、大口子、胎面严重损伤、轮胎脱圈，不要硬补，直接叫救援。
4. 叫救援时，把信息说清楚
中国官网写到，质量保证期内可享受 365 天 x 24 小时 Tesla 道路救援。联系时准备 VIN、具体地点、问题性质。道路救援服务范围里，爆胎或不安全驾驶情况提供 80 公里以内拖车服务，实际以当地政策和当次服务判断为准。
补胎或换胎后，别忘了再查一次胎压。冷胎胎压以驾驶位门柱上的“轮胎和负载信息标签”为准，不要只看轮胎侧壁最大压力。换胎时尽量匹配原规格、负载等级和速度等级；更换轮胎/轮毂后，按车机提示重置轮胎配置或等待 TPMS 正常识别。
一句话：先安全停车，别急拔异物；看胎压和位置，胎面小孔才考虑临时补；侧壁/大口子/漏得快就别硬开，叫救援。
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